S vývojem inteligentních dopravních systémů jsou zapotřebí zařízení pro snímání obrázků, aby vyhovovaly potřebám přesně zachycení dynamických cílů, jasně obnovení podrobností a stabilně se přizpůsobily složitým prostředí. Tradiční válcovací závěrkové kamery mají tendenci produkovat „efekt Jello“ při střílení vysoko - rychlostní objekty. Naproti tomu modul USB kamery vybavený rozlišením 5MP, 2560 × 1440@60fps s vysokou snímkovou frekvencí a globální technologie závěrky se stala ideální volbou pro inteligentní dohled nad dopravou kvůli přizpůsobitelnosti parametru.
Globální závěrka a vysoká snímková frekvence 60 snímků za sekundu
Hlavní výzvou inteligentního dohledu nad dopravou je nedistorted zachycení vysokých - rychlostních pohybů. Vozidla na městských arteriálních silnicích a dálnicích cestují rychlostí 60-120 km/h; Tradiční válcovací uzávěry snadno způsobují efekty jello obrazu a nízké snímkové frekvence (např. 30 snímků za sekundu) mohou vynechat okamžité dopravní události.
Globální technologie modulu modulu zachycuje světelné signály celého rámce současně prostřednictvím „One - Čas plný - Frame Exposure“; V kombinaci s výstupem 2560 × 1440@60fps vyrovnává jasnost rozlišení 2,5 kB a schopnost zaznamenávat trajektorie při 60 snímcích za sekundu. Pokud jde o údaje, 60 snímků zachycuje jeden snímky každých 16,7 milisekund, což je 100% zlepšení přesnosti zachycení ve srovnání s 30 snímků za sekundu (jeden snímky každých 33,3 milisekundy). Když vozidlo cestuje při 120 km/h (33,3 m/s), posun na rámec je pouze 0,55 metrů - mnohem méně než 1,11 metrů 30fps -
V praktických aplikacích přesahuje jeho přesnost rozpoznávání poznávací značky 99,2% během dne a v noci dosahuje 97,5%; 60fps také zaznamenává události, jako je běh červených světel a změny nepřetržitého pruhu v plném rozsahu, což poskytuje spolehlivé důkazy pro vymáhání práva a vyhýbání se problémům s přeskakováním rámců.
Velké pixely a široký rozsah zaostření
Inteligentní dohled nad dopravou musí vyvážit dlouhé - Panoramické pohledy a zavřít - rozsah podrobností, přičemž se také přizpůsobuje denním - nočním světelným rozdílům. Hardwarové parametry modulu se zabývají touto potřebou cíleným způsobem:
Přijímá 1/2,5 - palcový senzor a 2,2 μm × 2,2 μm velké pixely. Světelný vstup na pixel je přibližně o 150% vyšší než u kamer s malými pixely stejné třídy. V prostředí s nízkým osvětlením (např. Do 5lux pouličních světlometů) může snížit hluk, jasně rozlišit barvy a modely vozidla a v noci se vyhnout rozmazaným obrazům.
Současně, 1CM ~ Infinity Ultra - Rozsah širokého zaostření rozšiřuje scénáře aplikací: Zavřít - rozsah zaostření na 1 cm může zachytit škrábance a vzory pneumatik, zatímco dlouhé - Zaostření může sledovat panoramické výhledy na 50-100 metrů; Návrh zaostřování manuálního zaostření eliminuje potřebu výměny čočky a snižuje náklady na údržbu.
Ve specifických scénářích lze zaostřit s dlouhým - na vstupy do oblasti dálnice k počítání toku provozu a usnadnění přetížení; Při nehodových scénách na městských křižovatkách může zaostřit zaostření rozsahu zavřít podrobnosti o kolizi a poskytnout základ pro stanovení odpovědnosti.
Externí spouštěč a protokol UVC
Inteligentní dohled nad dopravou se musí spojit s semafory, elektronickou policií a servery AI, aby vytvořily „zachycení - analýzy - soudce - vymáhání práva“ uzavřená smyčka. Funkční návrh modulu se přizpůsobuje požadavkům integrace systému.
Nejprve funkce externího spouštění umožňuje přesné časované natáčení přijímáním signálů z externích zařízení (např. Regulátory semaforu, indukční smyčky). Například, když indukční smyčka detekuje vozidlo překročení stopky, spustí kameru pro zachycení obrázků synchronně - snižování neplatného úložiště o 90% ve srovnání s tradičním režimem „záznamové + rámečkové extrakce“. Při zpoždění odezvy menší než 10 ms se může synchronizovat s okamžikem, kdy se červené světlo zapne, což zajistí zákonnost důkazů o vymáhání práva.
Za druhé, USB 2.0 + protokol UVC podporuje Plug - a - přehrávat funkčnost bez dalších ovladačů, což umožňuje přímé připojení k serverům AI se systémy Windows nebo Linux. Po konfiguraci si může realizovat automatizaci "přenosu obrázků - Automatické rozpoznávání - Výsledek Push". Ve srovnání s tradičními průmyslovými kamerami je integrační cyklus zkrácen o 50%, náklady na pracovní sílu jsou sníženy o 30%, což je vhodné pro rychlé nasazení v malých a středních městech.
Kromě toho jeho kompaktní velikost 38 mm x 38 mm umožňuje snadnou integraci do sledovacích zařízení; Proces SMT (ROHS) zajišťuje stabilní provoz ve vysokém teplotním prostředí s vysokým - (až 60 stupňů v létě v létě) a vysokou vlhkost (během deštivých ročních období), s průměrnou dobou mezi selháním (MTBF) přesahující 50 000 hodin, což snižuje frekvenci udržování.
Budoucí vyhlídky na rozvoj
Jak inteligentní přepravní upgrady směrem k „inteligenci a konektivitě“ bude dále uvolněna hodnota aplikací - frame ----.
Integrace s 5G: Video Stream videa 2560 × 1440@60fps se přenáší v reálném čase prostřednictvím vysoké šířky pásma 5G a nízkou latencí. Centry pro dopravu mohou vzdáleně monitorovat Cross - Regionální scény pro tok a nehody, rychle formulovat plány odklonu a zkrátit dobu záchrany.
Integrace s AI: Vysoká - Kvalita, non - rozmazané obrázky poskytují přesné tréninkové údaje pro algoritmy hlubokého učení, což vede přesnost rozpoznávání vozidla tak, aby překročila 99,5% a prodloužila dobu předběžného varování pro nebezpečné chování od 1-2 sekundy na 3-5 sekundy.
V2x (vozidlo - až - Everything) Aplikace: Jako zařízení vnímání základního silničního prostoru může doplnit slepá místa autonomních senzorů vozidla. V silném dešti může identifikovat motorová vozidla ne -, která provozují červená světla a vydávají varování prostřednictvím systému V2X, aby pomohla vozidlům vyhnout se rizikům.
Závěr
Modul řeší vysoko - Rychlostní pohyb rozmazání globálním závěrkem + 60 FPS, pokrývá multi - Scénář Světlo a vzdálenost Potřeba pomocí velkých pixelů + široké zaostřovací rozsah a dynamické zachycení}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Obnovení - Integrace systému "a hraní významné role v inteligentním dohledu nad dopravou.
Pokud jde o hodnotu, nejen to zlepšuje přesnost údajů o dohledu a snižuje náklady na nasazení, ale také podporuje budoucí vnímání V2X a autonomní vnímání stavu jízdy. Stal se jádrem hardwaru pro modernizaci inteligentního dohledu nad dopravou z „vizualizace“ na „přesnost“ a vstříkne hybnost do účinnosti a bezpečnosti řízení provozu.
